车圈|最高未来两年降20%!大众1.8万名管理层集体降薪_腾讯新闻
因疫情影响,群众销量暴降,迫使群众封闭部分出产,而且削减办理层薪酬。 据国外媒体报道,轿车销量暴降迫使群众在工厂重启不到两周后不得不封闭部分出产,并削减办理层薪酬。 跟据当地媒体报道,这家德国最大的轿车制造商正准备削减1.8万名办理人员的奖金,以应对“赢利大幅下滑的问题”。群众旗下具有奥迪、斯柯达和保时捷等知名品牌。 群众1.8万中层办理人员本年将减薪10%,未来两年减薪10%-20%。新式冠状病毒疫情对轿车行业造成了破坏性影响,全球各地的轿车制造商被逼封闭出产线,或投入很多资金改造工厂,以满意各政府出台的坚持交际间隔的规则。 德国办理咨询公司HorvathPartners猜测,本年全球轿车销量下滑起伏估计将高达15%。此外,受商场对廉价轿车需求的影响,均匀出售价格也将走低。 别的,我国对欧洲进口轿车的需求在疫情开端前已有所下滑,这一全球最大的轿车商场在本年的前三个月遭受了有史以来销量下滑起伏最大的一个季度。 群众中心品牌出售司理约尔根·斯塔克曼直言不讳地表明这些数据“令人担忧”,英国、法国、意大利和西班牙的轿车出售简直堕入阻滞,而德国本乡出货量比去年同期也下降了三分之二。该集团此前封闭了全球简直一切的工厂,并在德国暂时裁人约8万人。 自4月20日起,群众从德国的兹维考、布拉迪斯拉发和斯洛伐克开端,从头启动工厂。群众的前史中心沃尔夫斯堡工厂也在一周后恢复出产,但只要8000名工人返岗,该厂在正常运营下工人数量高达7万名。 需求疲软意味着沃尔夫斯堡将在未来两周内削减高尔夫Mk 8车型的产能。与此同时,群众Touran、Tiguan SUV和西雅特Tarraco也将暂时停产4天的时刻。 据报道,群众高档司理阿恩·梅斯温克尔对职工表明,享用政府短时工度假方案补贴的德国职工中,有三分之一迄今没有重返作业岗位。 另一方面,轿车经销商也在呼吁政府加速重启脚步,并表明他们现已准备好并愿意在坚持交际间隔的情况下作业。 政府官员则表明,经销商能够经过在线方法运营,无需在经销商场所内进行买卖。轿车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·哈威斯明确指出“从头敞开展厅是至关重要的下一步”。

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